30万级豪华纯电SUV车型首选奥迪Q4 e-tron
作者:im足球 来源:im赛事 发布时间:2022-09-28 02:56:01

  哈喽大家好,我是寿哥,最近后台有个朋友私信给我,想买一台纯电动车,30万左右预算,要求产品品质要好、科技感要高、驾驶辅助功能多一点、安全要好,当然如果是豪华品牌那就更好了,综合来看,目前特斯拉的内饰比较简单,豪华感的营造也没么强,国产新能源科技含量不错,但毕竟品牌调性相对于一些百年品牌而言还是有点差距,那范围就缩小在BBA当中了,宝马IX3是单电机不选择,奔驰EQA的配置相对而言比较低,没达到L2级的自动驾驶功能,最终我推荐的车型是奥迪Q4 e-tron,接下来我说一下我推荐的理由。

  奥迪是欧洲最早研究电动车的企业之一。1989年秋天,奥迪推出了第一代奥迪duo概念车,并在1990年春天的日内瓦车展上进行了展示。“duo”是拉丁语“双”的意思,意指这款车既能用内燃机驱动,又能用电动机驱动。这款车之所以采用“双驱动”而非“纯电动”,是因为奥迪相信在短时间内,纯电动无法取代内燃机。但一直在坚持研发, 2014年经过数十年的技术积累和十余款e-tron的探索 ,第一款正式量产的e-tron——奥迪A3 Sportback e-tron终于在欧洲上市,一经上市就夺得了德国电动车销量冠军。也许正是这款“不改变驾驶习惯”的e-tron,将会改变未来汽车世界的格局。2022年7月21日奥迪Q4 e-tron正式上市发布,一步一个脚印,并不会急于求成,学习某些车企油改电,这一点还是值得大家学习的。

  奥迪的产品线比较全面,车子的质量和口碑在行业内都比较好,我们这款奥迪Q4 e-tron也传承了好的精髓,基于MEB纯电平台打造的产品,奥迪Q4 e-tron作为MEB平台首款豪华纯电SUV车型,凭借MEB纯电平台优势、精准高效续航管理、豪华品质的越级产品实力,以及30万级的超值价格,持续为用户带来豪华纯电出行新体验,50车型搭载了双电机驱动,四驱的驱动方式,加速效果更明显。

  奥迪的车型虚拟座舱一直是行业内的标杆,整个座舱营造的科技感也是相当给力的,我们这款奥迪Q4 e-tron在内饰设计上秉承了一以贯之的豪华理念,座舱以驾驶员为中心,10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、双平底多功能真皮运动方向盘等合理的人机工程学设计,让美学设计与功能性完美统一。此外,A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置,带给用户全感官的豪华体验。

  车子辅助功能越多开起来就越舒服,减少行驶过程中的疲劳感,那我们印象中能较少疲劳驾驶的功能有定速巡航、车技语音系统、盲区监测功能等等,那这款奥迪Q4 e-tron的表现如何呢,E3智能电气架构,让纯电出行更智能。整车拥有20个高性能感知硬件,实现了多达13项驾驶辅助功能,确保全场景、全速域智能安全防护,开车在路上线的自动驾驶辅助,让你即使开长途也不会太累,基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统,支持23个主流APP流畅运行,让出行更加有趣,平时可以通过和车机系统的对话,增加行车的安全性和旅途的趣味性。对于倒车有困难的朋友,这款Q4 e-tron表现也相当友好,540°立体环视影像,四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图,图像更加清晰立体,轻触屏幕即可切换镜头视角,满足不同方位的观察需求,以前觉得有个倒车影像都很奢侈,现在倒车雷达360影像系统都有,不仅如此,当车辆自动检测到障碍物、打方向盘超过180°、R档、及首次应用D档时会自动激活AVM功能,及时助你跨过障碍,唤醒方式更贴心方便同级独有的透明底盘功能,当360度全景影像功能开启,即可打开上帝视角观察车辆下方路况,帮助你消除视野盲区,减少碰撞风险。

  对于电动车而言,大家对于安全性还是很关心,特别是电池的安全性,因为新能源车电池起火也是大家很担心的事情,奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包,可用容量达到79.7kWh。整个电池组采用“6横1纵”加强结构,组成了“地表最强电池包”。同时,电池包安全标准超越国标11倍(共197项)。更合理的电池包设计,更严苛的安全标准,确保了8年电池寿命大于70%。

  当然,奥迪Q4-tron的优点还是比较多的,在这里就不一一罗列了,大家可以看一下现车,自己品鉴一下,最高605公里的续航里程(CLTC工况),在智能BMS能量管理系统的精准管理下,眼前的数字就是能够抵达的远方。此外,其直流快充功率高达100kW,理想状态下,可实现在10分钟内补能超100km,5%-80%充电仅需41分钟,高效补能,纯电出行不再设限。

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