自动判断驱动电机与发动机的擅长领域
作者:im足球 来源:im赛事 发布时间:2022-09-28 01:43:34

  为何i-MMD混动系统能得到如此高的赞誉?核心在于这套系统“以电为主”的开发思路及灵活适配驾驶者风格的多模式切换,实现“快、省、远”的高性能、高效能表现。

  电机驱动更混动,i-MMD混动系统让驾驭更“快”。此系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成,以电机驱动为主,以2.0L i-MMD混动系统为例,其驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩特性加成,锐·混动联盟车型拥有媲美EV的强劲爆发力,加速更高效,更直接,踩下油门便能迅速获得响应,更具驾乘快感。以皓影(BREEZE)锐·混动为例,每一次起步、加速超车都引得路上“老司机”侧目。“因为i-MMD,皓影(BREEZE)锐·混动展现出领先同级的代际感以及高级感,既保留了SUV的动感激情,又兼具本田混动电驱的轻快灵敏,彼此赋能,效果加乘。最美本田混动SUV,名不虚传。”一位选择驾驶皓影(BREEZE)锐·混动的选手如是说。

  电机驱动更混动,i-MMD混动系统让驾驭更“省”。这套系统在PCU动力单元的协助下,能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝顺畅切换,带来平顺的驾驶体验,更能避免能量浪费,带来同级别高水平的燃油经济性。(文:太平洋汽车网 柳昀青)